خبرة المحترفين .. تعلم قيادة السيارة العادية و الاوتوماتيك بنجاح للمبتدئين

يرى سائقو السيارات المحترفين حول العالم أن أصعب فترات مرت عليهم في مهنتهم كانت في بداياتهم وتحديدًا أثناء اكتسابهم مهارات القيادة الأساسية.

وترجع الأسباب الرئيسية وراء الصعوبات في الأشهر الأولى أثناء تعلم القيادة إلى نقص الخبرة وقلة الثقة بالنفس والجهل بكيفية التعامل بشكل سليم مع حالات الطوارئ.

ويرى هؤلاء الخبراء أنه على السائقين المبتدئين أن يدركوا بأنهم سيظلون يتعلمون أشياء جديدة طالما بقيت أيديهم تقبض على عجلة القيادة وأقدامهم فوق الدواسات.

 

 

أبرز الخطوات الضرورية المبتدئين للقيادة بأمان

– يجب قبل الانطلاق بالسيارة التأكد من عدم وجود أي خلل في الميكانيكا أو الكهرباء، ومراجعة نظام التبريد للتأكد من عدم نقصان المياه به وكذا التاكد من زيوت الحركة.

يجب على السائق عدم الضغط بشدة على دواسة البنزين خلال عملية إحماء المحرك التي لا تستغرق أكثر من 5 دقائق للسيارات القديمة فيم لا تحتاج غالبية السيارات الحديثة إلى تسخين.

ويتوجب على السائق خلال مرحلة الإحماء عدم الضغط بصورة متقطعة، فالضغط يكون بشكل تدريجي.

– يجب على السائق تجنب الانطلاق بسرعات مرتفعة وبشكل مفاجئ بعد تشغيل السيارة، خاصة إذا كان المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار.

-يجب على السائق المبتدئ في القيادة تجنب عبور المنحنيات الحادة بسرعة عالية أو الانحراف يمينًا أو يسارا بشكل مفاجئ.

– ينصح بعدم ترك مقود السيارة منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمدة تزيد عن 10 ثوان، وهذا ينسحب على حالات ثبات السيارة أو حركتها أو الضغط على المكابح.

– خلال أوقات الانتظار أو بعد صف السيارة يجب التأكد أن ناقل الحركة في وضع الفصل “المور”.

– يجب على قائدي السيارات المزودة بناقل حركة ذاتي “أوتوماتيكي” تجنب النقل من وضع الرجوع للخلف إلى وضع التوقف أو العكس أثناء تحرك السيارة، أما نواقل الحركة اليدوية فيجب كذلك الحرص على عدم تحريكه من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما.

– يجب الالتزام باستخدام وسائل الأمان بالسيارة مثل ربط حزام الأمان وعدم تعطيل أنظمة الإنذار مثل صوت تنبيه نظام مراقبة المسار

تعليم السواقة بناقل السرعة اليدوي

 السواقة باستخدام ناقل السرعة اليدوي من طُرق قيادة المركبات التي يواجه فيها الأشخاص بعضاً من الصعوبة، ولكن يُساعد التدرب والتعلّم المستمر على إتقان القيادة باستخدام ناقل السرعة اليدويّ.

وفيما يأتي معلومات عن خطوات تعلّم هذا النوع من السواقة: الاستعداد لتشغيل المركبة: هي دخول السائق إلى المركبة والجلوس على المقعد المُخصص للقيادة، ويجب أن يراعي إغلاق الباب، والتحكم بوضعية المقعد المناسبة له، وتعديل جميع المرايا الخاصة بالمركبة، والتأكد من حالة مكبح اليدّ اليدوي.

-التأكد من أن يكون ناقل السرعة اليدوي على وضعٍ محايد؛ أي ألّا يكون ثابتاً عند مستوى معين من مستويات السرعة.

-الضغط بالقدم اليسرى على الدواسة الثالثة من جهة اليسار، ومن ثمّ تحريك عصا ناقل السرعة اليدوي عند المستوى الأول للسرعة، باستخدام القدم اليُمنى يتمّ الضغط على الدواسة الأولى (دواسة الوقود) من جهة اليمين بشكلٍ تدريجيّ، بالتزامن مع الرفع التدريجيّ للقدم اليُسرى عن دواسة ناقل السرعة اليدوي

ويجب الحرص على تحقيق التوازن في هذه العملية، وبعد سماع صوت محرك المركبة عندها تُرفع القدم اليُسرى بشكلٍ كامل عن دواسة ناقل السرعة.

-التحكم بسرعة المركبة يعتمد على تبديل مستويات سرعة العصا اليدويّة؛ عن طريق الضغط على الدواسة الثالثة من الجهة اليُسرى بالقدم اليُسرى، ومن ثمّ التنقل بين السرعات باستخدام عصا السرعة مع الحرص على ألّا تكون القدم اليُمنى على دواسة الوقود (الأولى من جهة اليمين)، وبعد الانتقال من مستوى السرعة الأول إلى مستوى السرعة الثاني أو من الثاني إلى الثالث أو من الثالث إلى الرابع أو من الرابع إلى الخامس

يجب الضغط على دواسة البنزين (الأولى من جهة اليمين) حتّى تكمل المركبة سيرها بعد التأكد من رفع القدم بشكلٍ سريع عن دواسة ناقل السرعة اليدوي.

-عندما يريد السائق إيقاف المركبة ذات ناقل السرعة اليدوي يجب أن يراعي الآتي:

-الضغط بالتزامن على الدواسة الموجودة في المنتصف (الدواسة الثانيّة) دواسة المكابح مع الدواسة الثالثة من الجهة اليسرى دواسة ناقل السرعة اليدوي.

-استمرار الضغط على الدواستين الثانية والثالثة؛ من أجل تقليل سرعة المركبة والاستعداد للتوقف. إعادة عصا ناقل السرعة اليدوي إلى الوضعية المحايدة. رفع العصا الخاصة بمكابح اليدّ. إطفاء محرك المركبة.

تعليم السواقة بناقل السرعة الأوتوماتيك

السواقة باستخدام ناقل السرعة الأوتوماتيك لا يُعدّ من المهارات التي يصعب تعلّمها، وفي ما يأتي الخطوات الأساسيّة لتعلّم هذا النوع من السواقة

-التأكد من ضبط مقعد السائق بطريقة مريحة؛ عن طريق رفع المزلاج الموجود أسفل المقعد لأعلى، ومن ثمّ دفع الكرسي للأمام أو الخلف، أو بالضغط على أزرار التحكم الإلكترونيّة الخاصة بالمقعد في حال وجودها. استخدام دواسات القدم، فتحتوي مركبات الأوتوماتيك على دواستين للقدم بدلاً من ثلاث دواسات كما في سيارات ناقل السرعة اليدوي؛ حيث تكون الدواسة اليُمنى دواسة الوقود التي تُساعد المركبة على التحرك، أمّا الدواسة اليُسرى فهي دواسة المكابح التي تُساعد على تقليل سرعة المركبة وتوقفها بشكلٍ تام

-ويُنصح باستخدام القدم اليُمنى في التبديل بين الدواستين؛ بسبب سهولة التحكم بهما. ضبط مرايا المركبة؛ حيث تحتوي المركبات عموماً على ثلاث مرايا مرآة في منتصف المركبة للرؤية الخلفية، ومرآة على الجانب الأيمن، ومرآة على الجانب الأيسر؛ حيث تُساعد المرايا الجانبيّة على رؤية السائق لجوانب المركبة. التحكّم بعصا فرامل اليدّ هي عصا طويلة تقع بين المقعديين الأماميين، وتُرفع إلى أعلى بعد توقف المركبة وقبل مغادرة السائق منها؛ حتّى تظلّ المركبة واقفة في مكانها

وعند القيادة مُجدداً يجب إعادة فرامل اليدّ إلى أسفل؛ حتّى تتحرك المركبة. استخدام ناقل السرعة الأوتوماتيك: وهو الذي يتحكم بسرعة وحركة المركبة سواء للانتقال إلى الأمام أو الخلف، ويختلف عن ناقل السرعة اليدوي؛ لأنّه يحتوي على عدّة حروف يجب أن يدركها السائق، وهي:

حرف P: عندما يكون ناقل السرعة عند هذا الحرف تكون المركبة في حالة توقف تام ولا يمكن تحريكها.

حرف N: عندما يكون ناقل السرعة عند هذا الحرف تكون المركبة قادرة على الحركة في حالة الاندفاع سواء إلى الأمام أو الخلف، ولكن لا تعتمد حركتها على استخدام الوقود؛ حتّى لو تم الضغط على دواسة الوقود.

حرف D: عندما يكون ناقل السرعة عند هذا الحرف تكون المركبة في وضعية الحركة إلى الأمام بعد رفع القدم عن دواسة المكابح، والضغط على دواسة الوقود.

حرف R: عندما يكون ناقل السرعة عند هذا الحرف تكون المركبة في وضعية الحركة إلى الخلف بعد رفع القدم عن دواسة المكابح، والضغط على دواسة الوقود.

مكونات السيارة الأوتوماتيكية

مفتاح تشغيل المحرك: وهو  المفتاح الذي يعمل على توصيل الكهرباء إلى المحرك لتبدأ عملية التشغيل الطبيعية لمحرك السيارة.

عجلة القيادة: هي الأداة التي نستخدمها من أجل توجيه السيارة يمينا ويسارا.

بدال الوقود: هو البدال المسئول عن دفع الوقود إلى محرك السيارة لزيادة سرعتها أثناء القيادة.

بدال المكابح: هو البدال المسئول عن إيقاف السيارة أو التخفيف من سرعتها، بحسب رغبة قائد السيارة.

مكابح اليد: ضرورية في حالات الطوارئ، أو حالات ركن السيارة لضمان ثباتها.

القير الأوتوماتيكي “الفتيس”: هو العصا الموجودة بجوار السائق، والمسئولة عن وضعية القيادة المختلفة، سواء القيادة للخلف، أو أوضاع القيادة المختلفة، “P” يشير إلى وضعية الوقوف “بارك”، “D” الوضعية الخاصة بالقيادة “درايف”، “N” الوضعية الخاصة بالوقوف  المتكرر وتستخدم في الزحام “نورمال”.

كيفية قيادة السيارة الأوتوماتيك باحترافية

-اضبط وضعية مقعد القيادة بالطريقة التي تجدها مناسبة، وتوفر لك التحكم الكامل في بدال الوقود وبدال المكابح والتحكم في عجلة القيادة، وقم بضبط المرايا الجانبية للسيارة بحيث توضح لك جانب سيارتك حتى الذيل.

-قم بوضع مفتاح تشغيل المحرك داخل المكان المخصص له لتشغيل المحرك، ثم لف المفتاح ناحية اليمين إلى الأعلى لتبدأ لوحة السيارة بالإضائة.

-قبل تشغيل المحرك بشكل كامل تأكد من أن السيارة على وضعية P، وعليك أن تضغط على المكابح عند تشغيل المحرك، حتى تستجيب السيارة ويعمل المحرك

-يمكنك رفع قدمك اليمنى من على بدال المكابح، والتأكد من أن مكابح اليد مفعلة ومرفوعة لأعلى، واترك السيارة دقيقتين قبل التحرك بها ليصبح المحرك مستعدا بشكل كامل للعلم.

-اضغط على بدال المكابح، وبعدها امسك عصا القير بيدك اليمنى، واضغط على زر الأمان الموجود به، وقم بتحرك العصا للأمام أو الخلف حتى تصل إلى علامة “D”، وقم بإنزال المكابح اليدوية، وفي هذه الحالة تصبح السيارة مستعدة للتحرك معك.

-ارفع قدمك اليمنى من على بدال المكابح تدريجا، وابدأ بعدها بوضع قدمك اليمنى على بدال الوقود، وتحرك بالسيارة ببطء وحذر، ولا تجعل السيارة تندفع بك إلى الأمام بشكل مبالغ.

– يقود السيارة وليست هي من تقودك، فأنت من يتحكم بمسارها يمينا ويسارا بواسطة عجلة القيادة، وأنت من يتحكم في سرعتها ببدال الوقود، وأنت صاحب قرار إيقافها تمام من خلال الضغط على بدال المكابح.

 

-انتبه إلى أن الكثير من مبتدئي القيادة يحاولون استخدام قدميهم معا، اليمنى واليسرى في القيادة، وهذا أمر خاطئ مع قيادة السيارات الأوتوماتيكية، لأن ذلك يحدث نوع من الارتباك، ويجعلك قد تضغط على الوقود والمكابح معا، لذا تعامل على أنك تقود بقدم واحدة فقط وهي القدم اليمنى.

 

-استخدم الإشارات الجانبية والنظر في المرايا الجانبية والخلفية باستمرار خلال قيادتك للسيارة، فالإشارات تحذر من خلفك من تصرفك القادم، والمرايا تحدد لك مواقع السيارات الأخرى لتتفاداها.

 

-إيقاف السيارة أمر بسيط، ابدأ برفع قدمك من على بدال الوقود، وبعدها فم بالضغط تدريجيا على بدال المكابح حتى تتوقف السيارة تماما، بعدها قم بتغيير وضعية القير الأوتوماتيكي إلى P، وارفع المكباح اليدوية، وقم بإطفاء محرك السيارة بواسطة المفاتح، من خلال لفة ناحية اليسار إلى أسفل.