1000 حاوية تستقبلها تحيا مصر بميناء الإسكندرية خلال النصف الثاني من فبراير

كتب: محمد حربي
أعلنت وزارة النقل، أن محطة تحيا مصر متعددة الاغراض بميناء الإسكندرية، 500 حاوية صادر، ودخول عدد 3 سفن.
وذكر بيان صادرة عن وزارة النقل، أنه قد تم تداول أكثر من 1000 حاوية خلال النصف الأول من فبراير وذلك في اطار التشغيل التجريبي لمحطة تحيا مصر متعددة الاغراض على الأرصفة من 55-62 ( TMT ) .
من جانبه صرح وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، ان تشغيل هذه المحطة يعتبر اضافة هائلة لقطاع النقل البحري، وتتويجا لجهود استمرت على مدار ثلاثون شهرا،ً لتنفيذ هدف الدولة في تنمية قطاع النقل البحري، ووضع مصر على خريطة العالم الحديثة، في مصاف الدول صاحبة الموانئ ذات الأداء العالمي الحديث، الذي يراعي المتطلبات البيئية والتنمية المستدامة، تحقيقا لرؤية الدولة المصرية 2030 .
موضحا أن تشغيل المحطة، يأتي في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، بتطوير كافة الموانئ المصرية، لجعل مصر مركزا عالميا من مراكز التجارة واللوجيستيات، مشيرا إلى أن هذه المحطة تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة في مجال النقل البحري.
وأضاف انها تشتمل على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات)، و قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا، كما تستقبل من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في الوقت نفسه، كما أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2500 مترا طوليا وبعرض 35 متر، مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة مشيرا إلى أن أقصى عمق يصل إلى 17.50 متر، كما أنها تعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء، وايضاً للميناء الجاف في 6 اكتوبر المرتبط مع ميناء الاسكندرية عبر السكك الحديدية.
جدير بالذكر أن وزارة النقل كانت قد بدأت في مطلع عام 2020 إنشاء المحطة، حيث تم البدء في مراحل تنفيذ أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية، و كانت مساحة اليابسة الموجودة في موقع المشروع تمثل حوالى 15% من المساحة الإجمالية للموقع، و الباقي عبارة عن مساحة مائية تتراوح أعماقها بين 7 إلى 12 متر مما استلزم ردم المساحات المائية الموجودة بموقع المشروع ، والتي كانت تقدر بإجمالي 10 مليون متر مكعب.
كما قامت شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الاغراض EGMPT باختيار شريك عالمي لإدارة وتشغيل المحطة متعددة الأغراض، من خلال وضع عدة معايير عالمية لتحقيق أعلى إنتاجية للمحطة، بما يساعد على الارتقاء بالتصنيف العالمي للموانئ المصرية، و كذلك رفع كفاءة العنصر البشرى المصري من خلال نقل الخبرات و المعرفة، وذلك من خلال طرح يضم أكبر المشغلين العالمين.
على الجانب اخر فقد قامت الشركة بإعداد الهيكل التنظيمي للمحطة، وتم الإعلان عن الوظائف عبر مختلف الوسائل، واجراء الاختبارات الفنية، التي تم على أساسها اختيار أفضل المرشحين لشغل الوظائف، ليتم على الفور ادماجهم لخطة تدريب على أعلى مستوى، داخل وخارج مصر، لتحقيق أقصى جاهزية للتشغيل، وتحقيق أفضل المعدلات العالمية في الأداء، و سيوفر هذا المشروع أكثر من 1500 فرصة عمل مباشرة و2500 فرصة عمل غير مباشرة.