Site icon بوابة العمال

خبير: ميناء جرجوب البحري يعظم عوائد حركة التجارة بين مصر وأوروبا وأفريقيا

كتب عاطف عبد الستار

اكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن إنشاء ميناء جرجوب البحري الذي يقوم على تحقيق الاستفادة المثلى من الموقع الاستراتيجي والمقومات الاقتصادية والبيئية لمنطقة جرجوب، وذلك من خلال إقامة ميناء حاويات تجاري ومنطقة صناعية، إضافة إلى منطقة للخدمات اللوجستية ومراكز سياحية عالمية، لتعظيم العوائد من خدمة حركة التجارة بين مصر وأوروبا وأفريقيا .

 و كلها جهود ملموسة  في تطوير الاقتصاد المصري ودفعه إلى مصاف الدول المتقدمة تجارياً وتصنيعياً، بالإضافة إلى تنمية المناطق المجاورة للموانئ في الأنشطة اللوجستية والصناعية والخدمية،  في ضوء ما تتميز به مصر حالياً من شبكة طرق ومحاور عالمية الأداء

شدد السمدوني، علي أهمية ملف تطوير الموانئ في دفع الاقتصاد المصري إلى مصاف الدول المتقدمة تجارياً وتصنيعياً لدعم الواقع المصري نحو تحقيق التقدم والتنمية المستدامة من خلال تطوير الموانئ وتنمية المناطق المجاورة (لوجستياً وصناعياً وخدمياً)، وشبكة الطرق والمحاور عالمية المستوى، ووسائل النقل الحديثة والمتعددة

أضاف السمدوني، ان هناك اهتمام كبير من القيادة السياسية بتطوير الموانئ المصرية والمناطق اللوجستية والاقتصادية المحيطة بها، مثل تطوير ميناء السلوم البري الذي يمثل شريان حياة في غرب مصر، وسيساهم في  تيسير حركة السفر والتنقل من وإلى ليبيا، و في تعزيز تدفق البضائع وزيادة معدلات التبادل التجاري، إلى جانب الاستفادة من المنطقة اللوجستية التي يتم تنفيذها ضمن تطوير الميناء لخدمة المصدرين بما يعزز نقل الصادرات من و الي ليبيا .

 

وقال السمدوني، في تصريحات صحفية اليوم، ان التوجهات الدولية ساهمت في  تدعيم الاقتصاد الأخضر في ارتفاع الوزن النسبي للمشروعات الخضراء في مجال البنية التحتية وشكلت نحو 95% من إجمالي حجم الشراكات بين القطاعين العام والخاص حيث تلقت 22.4 مليار دولار في عام 2021. واستحوذت مشاريع الطاقة المتجددة على 95% من إجمالي مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مقارنة بنحو 91% في عام 2020. 

 

وأشاد سكرتير شعبة النقل الدولي واللوجستيات الدكتور عمرو السمدوني، باهتمام الحكومة بتطوير مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير، خاصة محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض، والتي تشمل  ساحات تداول بمساحة نصف مليون متر مربع، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنوياً، واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت، وهو ما يمثل إضافة قيمة إلى قدرات الدولة المصرية في هذا المجال.

وذكر أن قطاع النقل المصري نجح في استعادة طاقته الإنتاجية إلى مستويات ما قبل جائحة كورونا والتي أثرت بشكل كبير ومباشر علي قطاع النقل سواء(البري، او الجوي، و كذلك البحري)  ليستحوذ قطاع النقل على أكثر من نصف  الشراكات التي تمت بين الحكومة والقطاع الخاص في مجال البنية التحتية خلال عام 2021 .

معلومات عن ميناء جرجوب البحري فى مطروح

ميناء جرجوب البحرى يعد من الأجيال الحديثة للموانى، وسوف يصبح من المراكز اللوجستية المهمة عالميا الجاذبة للاستثمارات الأجنبية، وقد اختير موقعه بالقرب من موانى دول شمال إفريقيا وأوروبا

بعد تشغيل ميناء جرجوب البحرى سيحول المنطقة إلى مركز اقتصادى وتجارى عالمى، خاصة أنه يضم منطقة صناعية، مما ييسر عملية تصدير البضائع وسيكون محورا مهما فى خدمة حركة التجارة، ويحقق أهداف الدولة فى إعادة توزيع التنمية والسكان لاستخدام الموارد غير المستغلة ويسهم فى توفير فرص عمل للشباب ويحقق إستراتيجية التنمية المستدامة «رؤية مصر 2030».

 

شبكات الطرق الحديثة وعلى رأسها طرق الضبعة ــ القاهرة والإسكندرية ــ مرسى مطروح ومرسى مطروح ــ السلوم، ستساعد فى سرعة نقل البضائع من الميناء إلى القاهرة وباقى المحافظات، حيث تتميز الطرق الجديدة بتعدد الحارات، مما يساعد على عدم إعاقة حركة تدفق الشاحنات من الميناء إلى مناطق التفريغ.

 

ميناء جرجوب البحرى يقع على مساحة 2169 فدان، سوف يسهم فى تنمية جميع المناطق المحيطة به وفى مقدمتها مدينة النجيلة التى تبعد عنه ٣ كيلومترات، والمتوقع لها أن تتحول إلى مدينة تجارية، نظرا لقربها من حركة البضائع، كما ستغير النشاط الاقتصادي لسكانها والمناطق المحيطة، والتى يعتمد معظمهم على الرعى والزراعة المطرية، ومن المنتظر أن تجذب المدينة السكان من المحافظات الأخرى، بعد تشغيل الميناء الذى سيوفر الالاف من فرص عمل .

ويتضمن المشروع إنشاء ميناء تجارى عالمى للحاويات لخدمة المنطقة الصناعية التى تضم مشروعات كبرى مثل الإلكترونيات وبناء وإصلاح السفن والبويات والمنسوجات والملابس الجاهزة والجلود وتعليب وتجفيف وحفظ الأسماك، والصناعات الكيماوية كالبلاستيك والبويات.

ميناء جرجوب البحري

ميناء جرجوب البحري منفذ لتصدير الملح الصخرى بسيوة إلى أسواق الاتحاد الأوروبي، خاصة أن الملح الصخري سلعة مطلوبة، نظرا للتركيز العالى لنسبة الملوحة به ويستخدم فى إذابة الثلوج من الطرقات والمطارات وصناعات الصابون والحرير الصناعى وتكرير الزيوت والغزل والنسيج والكلور والصودا الكاوية والزجاج ومعجون الأسنان والمنظفات وعمليات التبريد ووقود الصواريخ والبارود والطوب الحراري.

يقع ميناء جرجوب البحري بمدينة النجيلة على بعد ٧٠ كيلومترا غرب مدينة مرسى مطروح، يعد أحد المشروعات القومية المهمة التى يجرى إنشاؤها تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي وبدأ العمل فيه منذ ٣ سنوات ويقام على مساحة 2169 فدانا، ويبلغ طول رصيف الميناء نحو 1081 مترا والغاطس 15 مترا ودوران السفن 450 مترا، ومن المتوقع أن ينقل تلك المنطقة النائية إلى العالمية ويوفر الآلاف من فرص العمل لأبنائها، وأعد ليستقبل السفن التجارية القادمة من أوروبا ومخصص بداخل الميناء ارصفة لاستقبال السفن السياحية من جميع دول العالم لخدمة التنمية السياحية بمطروح .

Exit mobile version