أحمد عادل .. صناعة النقل الجوي حساسة للغاية ومصر للطيران تبني مستقبل أفضل
كتبت:ميادة فايق
وأكد الطيار أحمد عادل رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران في حوار لمجلة “آربيان إيرو سبيس”، أشير إليه على غلاف المجلة تحت عنوان “مصر للطيران تبني مستقبل أفضل”، أن صناعة النقل الجوي صناعة حساسة للغاية، تتأثر بشكل كبير بتطورات الأوضاع العالمية، وأن استقرار الأوضاع الآقتصادية والسياسية في مصر يدعو إلى التفاؤل، وأن المؤشرات التي تأتي من وزارة السياحة لأعداد السائحين الأجانب تشير دائما إلى التحسن الملحوظ.
وأشار عادل إلى أن صناعة النقل الجوي في العالم تتأثر دوما بالظروف المحيطة بها، خاصة الأوضاع الأمنية والاقتصادية والسياسية، مشيرًا إلى أن الاستقرار الذي شهدته مصر، في السنوات الأخيرة، وزيادة التدفقات الاستثمارية في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، انعكس بصورة إيجابية كبيرة على تقدم النقل الجوي في مصر.
وقال الطيار أحمد عادل، إن مصر للطيران تنتهج الآن، خطة إستراتجية للتطوير، وتعمل على زيادة أسطولها الجوي البالغ عددة 72 طائرة ليصل إلى 100 طائرة من أحدث الطرازات على مستوى العالم.
وأكد عادل علي وجود خطة لإعادة هيكلة مصر للطيران ، موضحًا أنه جرت الاستعانة بأحد بيوت الخبرة العالمية لجعل مصر للطيران في وضع أفضل أكثر قدرة وقوة على المنافسة، حيث إن من أهم ركائز هذه الخطة هي رفع كفاءة التشغيل وإعادة تنظيم الهيكل الإداري للشركة، إلى جانب تجديد وتقوية شبكة الخطوط الجوية والتوسع فيها بما يحقق أكبر عائد اقتصادي ممكن.
ولفت رئيس الشركة القابضة في حواره للمجلة إلى أن خطة إعادة الهيكلة تتضمن أيضا دمج بعض الشركات التابعة للشركة القابضة مع بعضها البعض، حيث سيتم دمج شركة مصر للطيران “إكسبرس” مع شركة الخطوط الجوية ليعملا معا تحت إدارة واحدة لتوحيد القرارات وأسلوب العمل بما يحقق القدرة على المنافسة، مشيرا إلى أن أسطول شركة إكسبرس الذي يضم 12 طائرة من طراز إمبراير 170 سيتم استبداله بعدد مماثل من طائرات الإيرباص 220A، وذلك خلال الفترة مابين شهر سبتمر 2019 وإبريل 2020.
وقال رئيس الشركة، إنه يتم الآن دراسة الوضع الحالي لشركة إير كايرو، حيث تسعى مصر للطيران للاستحواذ عليها لأنها تملك حصة بها بنسبة 60% وتحويلها إلى ذراع قوية لمصر للطيران تعمل بأسلوب متقدم بنظام “منخفض التكاليف” لأنها لا تحقق حتى الآن الهدف المرجو منها، ولذلك ندرس دمجها أيضًا مع مصر للطيران، ولكننا لم ننته حتى الآن من التفاصيل والملابسات الدقيقة لهذا القرار ولابد بد من الالتزام بكافة الجوانب القانونية أولا.
