90 بالمئة نسبة العمال المصريين بشبكات القطار الكهربائي الثلاثة
كتب: محمد حربي
شهد الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل، توقيع وثيقة الشروط الأساسية الخاصة بإدارة و تشغيل الخطوط الثلاثة لشبكة القطار الكهربائي السريع ، بمسافة 2000 كم، بين الهيئة القومية للأنفاق وإتحاد شركتي السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان ” و السويدي اليكتريك “، تمهيدا للتعاقد النهائي لادارة وتشغيل الشبكة لمدة 15 سنة، قابلة للتجديد لمدة 15 سنة أخرى وبإجمالي فترة تعاقد 30 سنة . وقد قام بالتوقيع من الجانب المصـرى اللواء شريف حسن ليل، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب تحالف السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان، والسويدي الكتريك، كلاً من نيكو واربانوف الرئيس التنفيذي لدويتشه بان للعمليات الدولية والمهندس احمد السويدي رئيس مجلس إدارة السويدي اليكتريك
من جانبه، أكد وزير النقل، أن هذا التوقيع يأتي في اطار الخطة التى تنتهجها الدولة لتعظيم التعاون مع القطاع الخاص والاستفادة من خبرات الشركات العالمية فى مجال الادارة والتشغيل لمشروعات النقل الحديثة، لافتاً الى أن الاتفاق يشمل نقل الخبرات والقيام بأعمال التأهيل والتدريب للمهندسين والفنيين المصريين، حيث تمثل نسبة الموارد البشرية المصرية بالشركة 90% من إجمالي العاملين، وهو مايعد أهم عوامل منظومة الشراكة بين الجانبين .
جدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع(ركاب ، بضائع) يبلغ طولها 2000 كم ، الخط الاول ( العين السخنة / العلمين / مطروح / الفيوم ) 660 كم والثاني ( الفيوم – بني سويف- اسوان- ابوسمبل ) 1100 كم والثالث( قنا / الغردقة / سفاجا ) 225 كم . ويأتي تنفيذها طبقا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع فى انشاء مشروعات الجر الكهربائى الأخضر صديق البيئة وهذه المنظومة التى ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنها ايضا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.
