عاطف عبد الستار يكتب : أزمة السفينة .. والرد المصري
نجحت جراحة خبراء مصر وعمالها في قسطرة شريان قلب العالم ،و تم استئصال ورم من الشريان التاجي لمصر فى قناة السويس بأيادي مصرية وبدون مساعدة الدول الكبري .
معظم المتخصصين في الشأن الملاحي في العالم ، أكدوا إن تعويم السفينة ايفر جرين يحتاج أسابيع أو شهور . مصر حلت الموضوع في 6 ايام و بأيدي ولادها بدون أي مساعدة خارجية.
عندما تحركت السفينة الجانحة، كل قلوب المصريين تحركت فرحا بحركة السفينة التى قالت عنها شبكة بي بي سي البريطانية فى انفوجراف، أنها لن تخرج وقد حان الوقت لحفر قناة جديدة فى إسرائيل طبعا.
انتهاء أزمة جنوح سفينة قناة السويس رسالة تطمئن العالم علي قدرة مصر في نقل احتياجاته وبضائعة وتعيد للاذهان أهمية قناة السويس فى حركة التجارة العالمية .
أزمة السفينة الجانحة بقناة السويس أثبتت أهمية الممر المائي المصري فى حركة التجارة العالمية ،حيث يقدر خبراء التجارة العالمية حجم الخسائر التي ترتبت علي توقف الملاحة بالقناة بحوالي ٤٠٠ مليون دولار لكل ساعة من التأخر ، كما ارتفعت اسعار النفط العالمية وتضاربت قيمة اسعار شحن السفن بحوالي ٤ أضعاف.
نجاح المصريين في إعادة الامور إلي نصابها الصحيح رسالة طمانة للعالم اجمع علي تلبية احتياجاته ومرور البضائع عبر قناة السويس التي تعتبر المحور الاهم فى تصدير الخامات والنفط والغاز و دوران الاقتصاد العالمي بين قارات العالم.
أزمة السفينة الجانحة في قناة السويس ومعطلها، لا تزيد من أهمية القناة فحسب بل محور تنمية القناة إجمالاً فى اللوجستيات، والمخازن، ومراكز توزيع.
مشكلة السفينة اكدت أهمية مشاريع البنية التحتية خاصة خط انشاء القطار الكهربائي السريع السخنة -العلمين. بالطبع غير الدعاية المجانية للأهمية القصوي لموقع مصر كمركز ومحور في التجارة العالمية .
مشكلة السفينة لفتت الأنظار إلى امتلاك مصر خط سوميد لنقل البترول سريعا الى البحر المتوسط..
صانع أزمة السفينة ايفر جرين له عدة أهداف منها خنق اقتصاد مصر ووقف اهم مورد للنقد الأجنبي ، و ضرب سمعة قناة السويس من أجل خدمة المشروع الاسرائيلى البديل لقناة السويس.
سنخرج بفضل الله من تلك المؤامرة بمكاسب لم ترد على أذهان صانعيها.
لقد أصبح من حق مصر أن ترفع رسوم العبور فى القناة وتلغي نظام وحدات حقوق السحب الدولية الخاصة المفروض علينا إلى مدفوعات نقدية فورية كاش بالعملة التى تحددها مصر وفرض شروط جديدة فى حمولات السفن ورسوم التأمين.
اعتقد انه سيتم عمل إزدواج فى الممر الملاحي لقناة السويس من مدينة السويس إلى بورسعيد لسرعة عبور السفن العملاقة لإفشال المخطط الاسرائيلي البديل للقناة.
الأجهزة السيادية توصلت الى ملاك السفينة العالقة فى قناة السويس وكيف تم تعطليها وكل أبعاد المؤامرة كاملة، ولذلك كان هناك إصرار من القيادة السياسية على رفض مساعدة الدول الكبرى فى تعويم ايفر جرين والاعتماد على انفسنا فى حل الأزمة. وسنرد فى التوقيت المناسب بطريقة مبهرة. وستتحول المحنة إلى منحة كبيرة .
قناة السويس تاريخنا حفرناها 1859 و نصرناها 1956وحررناها 1973 و أنقذناها فى2021 أمام أنظار عالم يراقب مدى قوة الدولة المصرية حاليا.
المصريون اثبتوا أنهم علي قدر المسئولية ودائما يدافعون عن حق بلادهم وتراث أجدادهم وحافظوا على سمعة مصر. وأكتسبوا ثقة العالم.
هل تعلم أن هناك 37 جهاز مخابرات حول العالم يعملون ضدنا بطريق مباشر وغير مباشر وأنهم عاجزون حتى الأن عن تحقيق أي مكاسب برغم كل ما فعلوه ومازالوا يحيكون المؤامرات والمشكلات ضد مصر.
ان العمال المصريين الأبطال الذين شاركوا فى تعويم السفينة وخاصة السائق الذى كان يحفر عند مقدمة السفينة وسخرت منه صفحات وحسابات أهل الغدر يستحقون التكريم الرئاسي
اللهم انصر مصر نصر عزيز مقتدر في الداخل والخارج.
